Backseat Camber
Cambre sous le pied arrière pour plus de précision et de maîtrise, associé à des zones plates sous le pied avant pour une portance accrue en neige profonde. Profitez de performances sans compromis.
Quadratic
Cette ligne de cotes à base de courbes elliptiques permet des entrées de virage faciles, des changements de direction fluides et des transitions de carre à carre en souplesse.
C/FX Basalt
Une variante de notre C/FX Superfiber. Cette version du C/FX associe le basalte et la fibre de verre pour plus de puissance et de fluidité.
Directionnelle fuselée
La largeur du tail est légèrement fuselée (2-20 mm). Cela permet d’amorcer les virages de manière plus fluide et d’améliorer la portance sur neige profonde, sans pour autant nuire à la tenue en courbe sur neige dure.
Fibre de verre à densité moyenne bi-axiale
Les couches de fibres moyenne densité fabriquées en Europe garantissent une qualité constante pour des planches à la fois légères et dynamiques.
Damplifier
L’insert en liège et ABS au niveau du nose contribue à absorber les vibrations pour davantage de fluidité à vitesse élevée.
Popster
L’usinage stratégique du noyau lui confère différentes épaisseurs, procurant un flex plus naturel sous les pieds et améliorant le transfert d’énergie vers les extrémités pour une détente plus dynamique.
Rocket Science
Boards plus stables/maniables : rocker au niveau des extrémités pour un côté plus ludique.
Frittée
Des semelles frittées de qualité. Une référence dans le secteur. Ce matériau offre un bon équilibre entre la vitesse créée par une surface dure et l’excellente tenue du fart.
Aspen SLCT
Chaque bande de bois a été sélectionnée par des mains expertes. Une assurance de qualité et de légèreté.
Finition pierre de qualité élevée
Particulièrement efficace sur notre semelle EG frittée, cette finition pierre précise augmente la vitesse dans la poudreuse et sur des neiges molles.
Fart naturel
Un fart sans paraffine, à base d’ingrédients naturels. Formule non polluante répondant aux exigences les plus strictes en matière de vitesse de glisse.
All-Mountain EB
Prête à relever tous vos défis All-Mountain dès la première utilisation. Avec un tombé de carres de 1° au niveau des extrémités et de 2° entre les pieds pour une meilleure tenue en courbe, sans risque d’accroche intempestive.
ABS
Cette structure moléculaire peut être comparée à une barre de béton. Elle confère la rigidité nécessaire au transfert d’énergie et l’amorti exigé par l’absorption des chocs.
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